Современный Смоленск является крупнейшим в области железнодорожным узлом. Он связан прямым железнодорожным сообщением с обеими российскими столицами, а также с Ригой, Минском, Воронежем, Варшавой, Берлином и многими другими городами. Прибывшим в Смоленск по железной дороге стоит не торопиться бежать в город, а начать знакомство с городом с осмотра здания вокзала.
Первая железная дорога пролегла через Смоленск в 1868 году — она соединяла Ригу и Орел. Спустя два года открылось движение по направлению Москва-Смоленск, а еще через год дорогу продлили до Бреста. К концу XIX века железнодорожное сообщение соединило Смоленск с Мичуринском. Первое здание вокзала, построенное в конце XIX века, до наших дней не сохранилось — летом 1941 года в результате налета фашистской авиации оно было разрушено. Здание, которое предстает гостям города сейчас, было построено в 1949-1951 годах по проекту архитекторов С.Б.Мезенцева и М.А.Шпотова. Оно являет собой прекрасный образец, так называемого, сталинского ампира — красивое, величественное здание с богатым набором декоративных элементов.
В 2005 году, когда отмечалось 60-летие освобождения Смоленщины от оккупации, а также 1140-летие с момента основания города, была проведена реставрация здания вокзала. После реконструкции он предстал в еще более пышном виде — в оформлении были учтены лучшие архитектурные традиции русского классицизма, а само здание было перепланировано для удобства обслуживания пассажиров.
пл. Вокзальная, 1, Смоленск, Смоленская область, Российская Федерация
