Это точная копия конки конца 19 века, воссозданный по чертежам. Это был первый вариант общественного транспорта в Петербурге, имевший один или два этажа. Двухэтажные конки были открытые и наверх вела винтовая лестница, стоили они дешевле. Конки ездили по специальным рельсам, их приводили в движение одна или две лошади. Обслуживали вагон два человека — вагоновожатый, который правил лошадьми и кондуктор, а помещалось 22-24 пассажира. Этой работой занимались только крепкие мужчины, потому что вагоном было очень сложно управлять, особенно при подъеме и спуске. Конки существовали в Петербурге около полувека. С появлением электричества их заменили трамваи.
