Одесский фуникулер – один из первых российский фуникулеров, был построен рядом с Потемкинской лестницей в 1900-1902 гг. по проекту инженера И.Пятницкого. Два вагончика, приобретенных в Париже вмещали по 35 человек каждый и перевозили всех желающих из города в порт и обратно за неизменные 2 копейки на протяжении целых 67 лет.
По воспоминаниям Л.О. Утесова, фуникулер одесситы называли «подъемной машиной», из экономии очень редко пользовались им при подъеме и практически никогда на спуске.
Одесский фуникулер дважды надолго прерывал свою работу: первый раз в годы революции и гражданской войны с 1919 г. по 1926 г., второй – в Великую Отечественную Войну с 1944 г. по 1948 г. В 1970 году фуникулер был заменен эскалатором, проработавшим до 1997 года, после чего пришедшим в окончательную негодность.
В 1998 году городские власти Одессы приняли решение построить на Потемкинской лестнице новый фуникулер по принципу наклонных лифтов. Возрожденный фуникулер на два вагончика, вместимостью по 10 человек был торжественно открыт 2 сентября 2005 года в 211-ю годовщину Одессы. Вверху и внизу фуникулера построены красивые павильоны с магазинчиком сувениров и кафе. Проезд в вагончиках бесплатный.
